香港電動巴士與的士轉型緩慢的高昂代價

香港電動巴士與的士轉型進度緩慢，代價高昂，既削弱其綠色發展雄心，也影響其在區域創新中的領導地位。儘管承諾2050年實現碳中和、提供逾6億港元補貼，並制定多項藍圖，香港仍遠落後於深圳——後者已全面電動化巴士及的士車隊。柴油及汽油車仍主導街道，導致路邊空氣質素差（氮氧化物超WHO標準）。的士全電動化擬議需25年，顯示政策惰性。此延遲令香港在大灣區電動及氫能商用車快速發展中落後，錯失改善空氣質素及技術領先的機會。

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https://www.scmp.com/opinion/hong-kong-opinion/article/3344649/high-price-hong-kongs-slow-switch-electric-buses-and-taxis?module=top_story&pgtype=section